Kymco 125 Pulsar

Voila j'ai été chercher samedi matin ma nouvelle bécane

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En fait c'est un retour a la catégorie 125 apres 12 ans de permis "Gros cube" est quelques Moto :

Daelim Altino 100cc , Kawasaki Er5 , Yamaha Xt 600 k 1993 , Kawasaki Gpz750 1986, 2 ans en 50cc (peugeot fox) et enfin la Pulsar

Ah ben là ça change des gros cubes !
Bien mignonne cette petite kymco [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Donne nous tes premières impressions à son guidon

Ben en rodage je doit pas dépasser les 5500 trpm donc je ne me suis fait une idée que des bas régimes !
Elle a de bonnes reprises en 3eme je peux sortir des ronds points sans rétrograder

Petit bilan apres 85km

les +:

-l'indicateur de rapport engager bien sympa (bien quel démarre en 2 sans brouter)
-les cales pied pilote monter sur doubles silentblock
-un pois tres soft (117kg avec les pleins)
-des amortisseurs reglables et plutot comfortable
-porte paquet de serie
-une finition au top (pour 1399€)
-un moteur issue des vieux CG version asiatique (marquage honda sur pas mal de pieces éléctrique)

les -:

-Le kick mal placer qui rentre dans le mollet droit
-le compte tours qui met trop de temp a re-decendre entre chaque rapport
-le pot mega écolo qui ne fait un son de tondeuse électrique (moin de 75Db) ce qui me vaut de me faire concer par les caisses contres les trotoires car elles ne m'entendent pas (pis ya pas de retro sur une caisse apparemment

voila

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Devant le sommet du Fayé (915m)